简单说一下这三家的典型发动机。长城应用最广泛的1.5t,模仿了丰田淘汰的老发动机,加上涡轮后改装而成,这款发动机低扭不足,毕竟发动机本身太老了;长城2.0t发动机是委托给德尔福开发的,长城把产权买下来打上自己的商标,就当自家发动机。在原型机开发的差不多的时候,德尔福要求长城加钱,才给继续优化发动机动力曲线,长城不愿意再多掏钱,德尔福也就没有进一步优化该发动机,所以这款发动机油耗是比较高的;吉利的博越的1.8t发动机模仿的是第二代大众EA888发动机,模仿就是模仿,配合博越那个车身重量,油耗想低都不可能;奇瑞目前的发动机系列都是早年包给AVL开发的,发动机都属于主流技术,比较难得的是奇瑞后来很注重发动机开发,基本把avl给的图纸和工艺吃透了,目前具有自主开发、优化发动机的能力。奇瑞在发动机上比较谨慎,他家的发动机还是很可靠的,皮实耐用。
